รถ Dodge Muscle ยังคงอยู่ด้วยเครื่องชาร์จรุ่นใหม่ ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าหรือแก๊ส วัฒนธรรมรถ Muscle Car ของอเมริกากำลังปรับตัวเข้ากับโลกใหม่ของยานยนต์ไฟฟ้า แต่ยานยนต์สมรรถนะสูงที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินจะอยู่ต่อไปอีกอย่างน้อยสองสามปี
เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา Dodge เปิดตัวรถกล้ามเนื้อ Charger รุ่นที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่สองรุ่นที่ยังคงส่งเสียงคำรามเหมือนเครื่องยนต์ V8 ขนาดใหญ่โดยไม่มีมลภาวะจากท่อไอเสีย อย่างไรก็ตาม แบรนด์ Stellantis ซึ่งเจาะตลาดเฉพาะกลุ่มในการขายรถยนต์สมรรถนะสูง จะยังคงขายเครื่องชาร์จแบบใช้แก๊สต่อไปเช่นกัน โดยจะไม่มี Hemi V8 ตัวใหญ่
ทั้งสองแห่งจะถูกสร้างขึ้นบนรากฐานของยานพาหนะขนาดใหญ่ทั่วโลกของ Stellatis และโรงงานในวินด์เซอร์ รัฐออนแทรีโอ ที่จะผลิตยานพาหนะเหล่านี้ จะสามารถปรับเปลี่ยนระหว่างน้ำมันเบนซินและไฟฟ้าได้ ขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้บริโภค ความยืดหยุ่นจะช่วยให้ Stellantis ป้องกันความเสี่ยงหากยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าพุ่งขึ้นหรือช้าลง
เมื่อปีที่แล้ว Stellantis หยุดผลิต Chargers และ Challengers ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊ส และหลายคนคิดว่านี่จะเป็นจุดเริ่มต้นของจุดจบสำหรับรถซีดานที่ส่งเสียงดังกึกก้อง แต่ Tim Kuniskis ซีอีโอของ Dodgeกล่าวว่า มีสัญญาณเป็นนัยว่าเวอร์ชันแก๊สจะยังคงอยู่ต่อไปมันอยู่ที่นั่นเสมอ มันอยู่ในแผนเสมอ มันมาเสมอ เขากล่าว
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
รถ Dodge Muscle ยังคงอยู่ด้วยเครื่องชาร์จรุ่นใหม่ ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าหรือแก๊ส
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
อย่างไรก็ตาม ทางบริษัทกลับมองข้ามรุ่นที่ใช้แก๊สโดยแสดงให้เห็นโมเดลไฟฟ้าแบบ 2 ประตูและ 4 ประตูที่ดูคล้ายกับ Chargers of the 1960s เล็กน้อย โดยมีเส้นสายตามหลักอากาศพลศาสตร์และแฮทช์แบ็กแทนที่จะเป็นแบบท้ายรถ
รุ่นไฟฟ้านี้มีชื่อว่า Charger Daytona ตามชื่อสนามแข่งรถ NASCAR ในฟลอริดา โดยจะมาพร้อมกับระบบส่งกำลัง 2 ระบบ โดยระบบหนึ่งให้กำลังสูงสุด 670 แรงม้า พร้อมความสามารถในการวิ่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (97 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ภายใน 3.3 วินาที อีกประการหนึ่งไม่เป็นเรื่องเหลวไหลกับม้า 496 ตัวและใช้เวลาเป็นศูนย์ถึง 60 ใน 4.7 วินาที
Dodge อ้างว่ารถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงเป็นรถ Muscle Car ที่เร็วและทรงพลังที่สุดในโลก เวอร์ชันประสิทธิภาพสูงยิ่งขึ้นจะมาในปีหน้า เดย์โทนา 496 แรงม้า คาดว่าจะวิ่งได้ 317 ไมล์ (510 กิโลเมตร) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ในขณะที่รุ่นสมรรถนะสูงสามารถวิ่งได้ 260 ไมล์ 418 กิโลเมตร
ทั้งสองรุ่นจะมีท่อไอเสีย Fratzonic Chambered Exhaust ของบริษัทที่ส่งอากาศผ่านห้องเพื่อจำลองเสียงคำรามของเครื่องยนต์ V8 ทั้งสองมีน้ำหนักมากเนื่องจากแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ แต่ละคันมีน้ำหนักรวมรถมากกว่าสามตัน
เครดิต. club877