การค้าโลกหยุดชะงักจากการโจมตีในทะเลแดง หน่วยงานการค้าของสหประชาชาติส่งเสียงเตือนเมื่อวันพฤหัสบดีว่าการค้าโลกกำลังหยุดชะงักจากการโจมตีในทะเลแดง สงครามในยูเครน และระดับน้ำที่ลดต่ำในคลองปานามา
แจน ฮอฟฟ์มานน์ ผู้เชี่ยวชาญด้านการค้าในการประชุมสหประชาชาติว่าด้วยการค้าและการพัฒนาที่รู้จักในชื่ออังค์ถัด เตือนว่าต้นทุนการขนส่งพุ่งสูงขึ้นแล้ว และต้นทุนพลังงานและอาหารก็ได้รับผลกระทบ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงด้านเงินเฟ้อ
นับตั้งแต่การโจมตีโดยกลุ่มกบฏฮูตีในเยเมนบนเรือในทะเลแดงเริ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายน เขากล่าวว่า ผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรมการขนส่งได้ระงับการใช้คลองสุเอซของอียิปต์ชั่วคราว ซึ่งเป็นทางน้ำสำคัญที่เชื่อมระหว่างทะเลเมดิเตอร์เรเนียนกับทะเลแดง และเป็นเส้นทางสำคัญในด้านพลังงาน และขนส่งสินค้าระหว่างเอเชียและยุโรป
คลองสุเอซครองสัดส่วนการค้าโลก 12% ถึง 15% ในปี 2566 แต่อังค์ถัดประเมินว่าปริมาณการค้าที่ไหลผ่านทางน้ำลดลง 42% ในช่วงสองเดือนที่ผ่านมา ฮอฟฟ์มานน์กล่าว
ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน กลุ่มฮูตีที่ได้รับการสนับสนุนจากอิหร่านได้เปิดการโจมตีอย่างน้อย 34 ครั้งต่อการขนส่งทางน้ำที่นำไปสู่คลองสุเอซ กลุ่มฮูตี ซึ่งเป็นกลุ่มกบฏชีอะต์ที่ทำสงครามกับพันธมิตรที่นำโดยซาอุดีอาระเบียซึ่งสนับสนุนรัฐบาลเยเมนที่ถูกเนรเทศมาตั้งแต่ปี 2558 สนับสนุนชาวปาเลสไตน์และให้คำมั่นว่าจะโจมตีต่อไปจนกว่าสงครามอิสราเอล-ฮามาสจะสิ้นสุดลง
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
การค้าโลกหยุดชะงักจากการโจมตีในทะเลแดง
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
สหรัฐอเมริกาและอังกฤษตอบโต้ด้วยการโจมตีเป้าหมายของกลุ่มฮูตี แต่กลุ่มกบฏก็ยังคงโจมตีต่อไป ฮอฟฟ์มานน์ ซึ่งเป็นหัวหน้าสาขาโลจิสติกส์การค้าที่อังค์ถัดในกรุงเจนีวา กล่าวในการแถลงข่าวผ่านวิดีโอกับผู้สื่อข่าวของสหประชาชาติว่า การโจมตีของกลุ่มฮูตีกำลังเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่เส้นทางการค้าหลักอื่นๆ อยู่ภายใต้ความตึงเครียด
สงครามเกือบ 2 ปีนับตั้งแต่การรุกรานยูเครนของรัสเซียเมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2022 และความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์อื่นๆ ได้เปลี่ยนโฉมเส้นทางการค้าน้ำมันและธัญพืช รวมถึงผ่านทะเลดำด้วย เขากล่าว
ฮอฟฟ์มานน์กล่าวว่า ภัยแล้งที่รุนแรงทำให้ระดับน้ำในคลองปานามาลดลงสู่จุดต่ำสุดในรอบหลายทศวรรษ ซึ่งก่อให้เกิดความยากลำบากสำหรับบริษัทเดินเรือ ส่งผลให้จำนวนและขนาดของเรือที่สามารถสัญจรผ่านคลองปานามาลดลงอย่างมาก ฮอฟฟ์มานน์กล่าวว่าการขนส่งผ่านคลองปานามาทั้งหมดในเดือนธันวาคมลดลง 36% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และ 62% ต่ำกว่าเมื่อสองปีที่แล้ว
เรือบรรทุกสินค้าประมาณ 80% ในการค้าโลก และเปอร์เซ็นต์นั้นสูงกว่าสำหรับประเทศกำลังพัฒนา เขากล่าว แต่วิกฤตทะเลแดงทำให้เกิดการหยุดชะงักอย่างมากในการขนส่งธัญพืชและสินค้าสำคัญอื่นๆ จากยุโรป รัสเซีย และยูเครน ส่งผลให้ต้นทุนผู้บริโภคเพิ่มขึ้น และสร้างความเสี่ยงร้ายแรงต่อความมั่นคงด้านอาหารทั่วโลก ฮอฟฟ์มานน์กล่าว
เครดิต. เซ็กซี่บาคาร่า