กระทรวงยุติธรรมปกป้องข้อตกลงรับสารภาพของบริษัทโบอิ้ง กระทรวงยุติธรรมกำลังปกป้องข้อตกลงรับสารภาพกับบริษัทโบอิ้ง กรณีเครื่องบินตกและคร่าชีวิตผู้คนไป 346 ราย โดยระบุในเอกสารที่ยื่นต่อศาลเมื่อวันพุธว่า กระทรวงยังขาดหลักฐานที่จะดำเนินคดีกับบริษัทโบอิ้งในข้อกล่าวหาอาชญากรรมที่ร้ายแรงกว่า
อัยการกล่าวว่าหากข้อตกลงรับสารภาพถูกปฏิเสธและคดีขึ้นสู่การพิจารณาคดี พวกเขาจะไม่ให้คำให้การหรือหลักฐานเกี่ยวกับสาเหตุของการตกของเครื่องบิน 2 ครั้งในปี 2018 ในอินโดนีเซียและในปี 2019 ในเอธิโอเปีย และจะไม่ตั้งข้อกล่าวหาบุคคลที่เกี่ยวข้องกับบริษัทโบอิ้งใด ๆ อีกด้วย
เมื่อเดือนที่แล้ว โบอิ้งตกลงที่จะสารภาพผิดในข้อกล่าวหาอาญาเพียงข้อเดียวเกี่ยวกับการสมคบคิดฉ้อโกงจากการหลอกลวงหน่วยงานกำกับดูแลที่อนุมัติเครื่องบินรุ่น 737 แม็กซ์ ภายใต้ข้อตกลงสารภาพ โบอิ้งจะต้องจ่ายค่าปรับอย่างน้อย 243.6 ล้านดอลลาร์ ลงทุน 455 ล้านดอลลาร์ในโครงการปฏิบัติตามกฎระเบียบและความปลอดภัย และถูกคุมประพฤติเป็นเวลา 3 ปี
กระทรวงยุติธรรมยื่นคำร้องต่อศาลในวันพุธเพื่อตอบสนองต่อญาติของผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกที่ขอให้ผู้พิพากษาของรัฐบาลกลางในเท็กซัสปฏิเสธข้อตกลงดังกล่าว ญาติของผู้เสียชีวิตให้เหตุผลว่าโทษที่อัยการอนุมัติเป็นโทษเบาเมื่อเทียบกับการสูญเสียชีวิต
ผู้พิพากษาศาลแขวงสหรัฐฯ Reed O’Connor ในเมืองฟอร์ตเวิร์ธ รัฐเท็กซัส สามารถยอมรับข้อตกลงรับสารภาพและคำพิพากษาที่เสนอ หรืออาจปฏิเสธข้อตกลงดังกล่าว ซึ่งน่าจะนำไปสู่การเจรจาครั้งใหม่ระหว่างโบอิ้งและกระทรวงยุติธรรม
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
กระทรวงยุติธรรมปกป้องข้อตกลงรับสารภาพของบริษัทโบอิ้ง
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
อัยการกล่าวว่าหากคดีขึ้นสู่การพิจารณาคดี พวกเขาก็ยังคงจะพิจารณาคดีโบอิ้งในข้อกล่าวหาสมคบคิดเดิม และจะไม่พิจารณาคดีที่ร้ายแรงกว่า 2 ข้อกล่าวหา คือ ฆ่าคนตายโดยไม่เจตนาหรือทำให้ผู้อื่นถึงแก่ชีวิตอันเป็นผลจากการฉ้อโกงที่เกี่ยวข้องกับชิ้นส่วนเครื่องบิน
เจ้าหน้าที่กรมการบินกล่าวกับผู้พิพากษาว่า ข้อตกลงดังกล่าวเป็นมติที่เข้มแข็งและสำคัญยิ่ง ซึ่งถือว่าโบอิ้งต้องรับผิดชอบและเป็นประโยชน์ต่อสาธารณะ ข้อตกลงดังกล่าวถือว่าโบอิ้งต้องรับผิดชอบต่อความผิดร้ายแรงที่สุดที่สามารถพิสูจน์ได้ง่าย
หน่วยงานดังกล่าวย้ำจุดยืนเดิมของตนอีกครั้งว่า แม้จะมีข้อตกลงดังกล่าวแล้ว แต่โบอิ้งก็ยังอาจถูกตั้งข้อกล่าวหาเกี่ยวกับการระเบิดแผงด้านข้างเครื่องบินรุ่น Max ของสายการบินอลาสก้าแอร์ไลน์ในเที่ยวบินเมื่อเดือนมกราคมได้
บริษัทโบอิ้ง ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในเมืองอาร์ลิงตัน รัฐเวอร์จิเนีย ถูกกล่าวหาว่าได้ปกปิดรายละเอียดเกี่ยวกับซอฟต์แวร์ควบคุมการบินใหม่จากสำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา ในเหตุการณ์เครื่องบินตกทั้งสองครั้ง ซอฟต์แวร์ดังกล่าวทำให้จมูกเครื่องบินก้มลงซ้ำแล้วซ้ำเล่าและรุนแรง โดยอาศัยค่าที่อ่านได้จากเซ็นเซอร์เพียงตัวเดียวที่ผิดพลาด ทำให้นักบินไม่สามารถควบคุมเครื่องบินได้อีกครั้ง
เครดิต. แทงบอลยูโร