เรือลากจูง 2 ลำ เข้าประจำการในคลองสุเอซของอียิปต์เนื่องจากผู้ขนส่งหลีกเลี่ยงไม่ได้ เรือลากจูงเพิ่มเติมอีก 2 ลำประจำการในวันอาทิตย์ที่คลองสุเอซของอียิปต์เพื่อช่วยเหลือความพยายามในการปลดปล่อยเรือคอนเทนเนอร์ขนาดแท่งทรงสูงที่หยุดนิ่งเป็นเวลาหลายวันข้ามเส้นทางน้ำสำคัญแม้ในขณะที่ผู้ส่งสินค้ารายใหญ่หันเหเรือของพวกเขามากขึ้นเพราะกลัวว่าเรืออาจใช้เวลานานกว่านี้ ฟรี MV Ever Given ซึ่งเป็นเรือสัญชาติญี่ปุ่นที่มีธงชาติปานามาซึ่งบรรทุกสินค้าระหว่างเอเชียและยุโรปได้ติดค้างเมื่อวันอังคารในคลองที่มีช่องทางเดียว ในช่วงเวลานั้นเจ้าหน้าที่ไม่สามารถปลดระวางเรือและการจราจรผ่านคลองซึ่งมีมูลค่ากว่า 9 พันล้านดอลลาร์ต่อวันได้ถูกหยุดลงและส่งผลกระทบต่อเครือข่ายการขนส่งทั่วโลกที่กำลังตึงเครียดจากการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนา
Alp Guard ซึ่งเป็นเรือลากจูงผู้เชี่ยวชาญซึ่งมีธงเนเธอร์แลนด์เดินทางมาถึงที่ตั้งเมื่อวันอาทิตย์ตามที่ Bernard Schulte Shipmanagement บริษัท จัดการด้านเทคนิคของเรือที่ติดอยู่ เรือลากจูง Carlo Magno ซึ่งติดธงอิตาลีก็อยู่ใกล้เช่นกันเมื่อถึงทะเลแดงใกล้เมืองสุเอซเมื่อต้นวันอาทิตย์ข้อมูลดาวเทียมจาก MarineTraffic.com แสดงให้เห็น
เรือลากจูงพร้อมด้วยอีกอย่างน้อย 10 ลำที่นั่นจะถูกใช้เพื่อผลักดันความยาว 400 เมตร (ความยาวหนึ่งในสี่ไมล์) ที่เคยให้ไว้ในขณะที่เรือขุดยังคงดูดทรายจากใต้ท้องเรือและโคลนไปยังฝั่งท่าเรือ Bernhard Schulte กล่าว
นักขุดได้ขุดเมื่อวันอาทิตย์ที่กำแพงด้านตะวันออกของคลองสุเอซโดยหวังว่าจะปลดปล่อยคันธนูที่เป็นกระเปาะของ Ever Given ที่ไถเข้าไปในเขื่อนได้ภาพถ่ายจากดาวเทียมแสดงให้เห็น Bernard Schulte กล่าวว่าทีมยังรอการมาถึงของอุปกรณ์เพิ่มเติมเพื่อขุดลอกพื้นทะเลของคลอง THSD Causeway ซึ่งเป็นเรือขุดที่จดทะเบียนในไซปรัสคาดว่าจะมาถึงภายในวันอังคาร
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
เรือลากจูง 2 ลำ เข้าประจำการในคลองสุเอซของอียิปต์เนื่องจากผู้ขนส่งหลีกเลี่ยงไม่ได้
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
เมื่อวันเสาร์หัวหน้าหน่วยงานคลองสุเอซกล่าวกับนักข่าวว่าลมแรงไม่ใช่สาเหตุเดียว ที่เคยให้มาบนพื้นดินดูเหมือนว่าจะผลักดันการประเมินที่ขัดแย้งกันของผู้อื่น พล. ท. อุซามาราเบย์กล่าวว่าการสอบสวนกำลังดำเนินอยู่ แต่ไม่ได้แยกแยะข้อผิดพลาดของมนุษย์หรือทางเทคนิค
ฝ่ายบริหารจัดการเรือของ Bernhard Schulte ยืนยันว่าการตรวจสอบเบื้องต้นของพวกเขาจะขจัดความล้มเหลวของกลไกหรือเครื่องยนต์อันเป็นสาเหตุของการต่อสายดินอย่างไรก็ตามมีรายงานเบื้องต้นอย่างน้อยหนึ่งรายการที่ระบุว่าไฟดับได้พุ่งชนเรือขนาดใหญ่ที่บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ราว 20,000 ตู้ในช่วงเวลาที่เกิดเหตุ
เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมานายอับเดลฟัตตาห์เอล ซิสซีประธานาธิบดีอียิปต์กล่าวกับสถานีโทรทัศน์ช่อง Extra News ของรัฐบาลอียิปต์กล่าวว่าประธานาธิบดีอียิปต์ได้สั่งให้หน่วยงานด้านคลองเตรียมรับมือกับทางเลือกทั้งหมดรวมถึงการนำตู้คอนเทนเนอร์ออกจากเรือ เขากล่าวว่าเจ้าหน้าที่อยู่ระหว่างการเจรจากับสหรัฐฯเกี่ยวกับความเป็นไปได้นั้นโดยไม่ต้องให้รายละเอียดเพิ่มเติม
เครดิต. ufabet888