อียิปต์ขอยุติการพิจารณาคดี จากการปิดกั้นคลองสุเอซ หัวหน้าคลองสุเอซกล่าวเมื่อวันอังคารว่าทางการกำลังเจรจาข้อตกลงทางการเงินกับเจ้าของเรือขนาดใหญ่ที่ขวางทางน้ำสำคัญเป็นเวลาเกือบหนึ่งสัปดาห์
พล. ท. อุซามะราบีบอกกับ The Associated Press ว่าเขาหวังว่าการเจรจากับ Shoei Kisen Kaisha Ltd. ซึ่งเป็นเจ้าของตึกระฟ้าขนาดเท่า Ever Given ของญี่ปุ่นจะสรุปได้โดยไม่มีการฟ้องร้อง เรากำลังหารือกับพวกเขาเกี่ยวกับการแก้ปัญหาโดยสันติในเรื่องนี้โดยไม่ต้องอาศัยศาลยุติธรรม เขายืนยันว่าการนำคดีไปสู่ศาลจะเป็นอันตรายต่อ บริษัท มากกว่าการตกลงกับผู้บริหารของคลอง
หัวหน้าคลองกล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้วหน่วยงานคลองสุเอซคาดว่าจะได้รับเงินชดเชยมากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์เตือนว่าเรือจะไม่ได้รับอนุญาตให้ออกจากคลองหากปัญหาความเสียหายกลายเป็นข้อพิพาททางกฎหมาย จำนวนเงินดังกล่าวคำนึงถึงการดำเนินการกอบกู้ค่าใช้จ่ายในการจราจรที่ติดขัดและค่าขนส่งที่เสียไปสำหรับสัปดาห์ที่ Ever Given ปิดกั้นคลอง เขาไม่ได้ระบุแล้วว่าใครจะต้องรับผิดชอบในการจ่ายค่าชดเชย ขณะนี้เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่อยู่ในทะเลสาบแห่งหนึ่งของคลองซึ่งเจ้าหน้าที่และผู้จัดการของเรือกล่าวว่าการสอบสวนกำลังดำเนินอยู่
Rabie ยังกล่าวอีกว่านักวิจัยเมื่อวันอังคารได้วิเคราะห์ข้อมูลจาก Voyage Data Recorder หรือที่เรียกว่ากล่องดำของเรือ แต่ยังไม่มีข้อสรุปเกี่ยวกับสิ่งที่ทำให้ Ever Given ต้องเกยตื้น
เขาปฏิเสธที่จะหารือเกี่ยวกับสาเหตุที่เป็นไปได้รวมถึงความเร็วของเรือและลมแรงที่พัดกระหน่ำในช่วงพายุทรายโดยกล่าวว่าเขาไม่สามารถแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการสอบสวนที่กำลังดำเนินอยู่ได้ รายงานเบื้องต้นระบุว่าเกิดไฟดับที่เรือซึ่งมีบางอย่างปฏิเสธโดยผู้จัดการฝ่ายเทคนิคของเรือ
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
อียิปต์ขอยุติการพิจารณาคดี จากการปิดกั้นคลองสุเอซ
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
เขากล่าวว่าพวกเขาอาศัยเรือขุดเพื่อเอาทรายออกจากใต้เรือที่อุ้ยอ้าย จากนั้นกองเรือลากจูงซึ่งได้รับความช่วยเหลือจากกระแสน้ำได้บีบคันธนูที่เป็นกระเปาะของ Ever Given จากฝั่งทรายของคลองที่ซึ่งมันถูกพักไว้อย่างแน่นหนา
Rabie กล่าวว่าเป็นการตัดสินใจที่ยากลำบากในการใช้เรือขุดเนื่องจากเป็นครั้งแรกที่เจ้าหน้าที่ใช้เครื่องจักรดังกล่าวในปฏิบัติการกู้ภัยในคลอง แต่มันได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นผลเขากล่าว
การปิดตัวลงเป็นเวลา 6 วันอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนซึ่งทำให้เกิดความกลัวว่าจะเกิดความล่าช้าการขาดแคลนสินค้าและต้นทุนที่เพิ่มขึ้นสำหรับผู้บริโภคทำให้อุตสาหกรรมการเดินเรืออยู่ภายใต้แรงกดดันจากการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนา
ผู้มีอำนาจในการขุดคลองกล่าวว่าได้ล้างการจราจรติดขัดทางทะเลที่เพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 420 ลำที่รออยู่ที่ปลายทั้งสองด้านของคลองสุเอซและในทะเลสาบเกรตบิทเทอร์และคลองก็กลับมาเป็นปกติ
เครดิต. ufabet168